Les essuie-glaces sont un élément essentiel de toute voiture et ils peuvent se gripper avec le temps. Cela peut être un problème frustrant, mais il peut être facilement résolu. Dans cet article, nous allons vous montrer comment dégripper une tringlerie d'essuie-glace.
La première étape consiste à localiser la tringlerie d'essuie-glace. Elle est généralement située sous le capot de votre voiture, près de la base du pare-brise. Une fois que vous avez localisé la tringlerie, vous devrez retirer les boulons qui la maintiennent en place. Une fois les boulons retirés, vous pourrez retirer la tringlerie.
Équipement de diagnostic
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La sécurité avant tout
La sécurité doit toujours être la priorité lorsque vous travaillez sur votre véhicule. Avant de commencer, assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane et que le frein à main est serré. Vous devez également débrancher la borne négative de la batterie pour éviter tout accident électrique. Une fois que vous avez pris ces précautions, vous pouvez commencer à travailler sur la tringlerie d'essuie-glace.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié. Ils auront l'expérience et les outils nécessaires pour dégager votre tringlerie d'essuie-glace en toute sécurité et efficacement.
Les points de pivot
Les points de pivotement sont les points où les bras d'essuie-glace sont fixés à la tringlerie. Ces points sont essentiels au bon fonctionnement des essuie-glaces, car ils permettent aux bras de se déplacer en douceur et uniformément sur le pare-brise. Si les points de pivotement se grippent, les essuie-glaces ne pourront pas bouger correctement et ne pourront pas nettoyer le pare-brise de la pluie, de la neige ou des débris.
Pour dégripper les points de pivotement, vous devrez appliquer un lubrifiant pénétrant sur les points. Vous pouvez le faire en utilisant un lubrifiant en spray ou en appliquant le lubrifiant directement sur les points à l'aide d'un coton-tige. Une fois que vous avez appliqué le lubrifiant, laissez-le reposer pendant quelques minutes avant d'essayer de déplacer les bras d'essuie-glace.
Si les points de pivotement sont toujours grippés, vous devrez peut-être appliquer plus de lubrifiant ou utiliser une méthode de nettoyage plus agressive. Vous pouvez essayer d'utiliser une brosse métallique pour nettoyer les points ou vous pouvez essayer d'utiliser un pistolet thermique pour desserrer les pièces grippées. Une fois que vous avez nettoyé les points de pivotement, appliquez une nouvelle couche de lubrifiant sur les points et essayez à nouveau de déplacer les bras d'essuie-glace.
Le moteur
Le moteur est le cœur du système d'essuie-glace. Il est responsable de la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique, qui est ensuite utilisée pour entraîner les balais d'essuie-glace. Le moteur est généralement situé sous le capot, près de la base du pare-brise. Il s'agit généralement d'un petit moteur électrique alimenté par la batterie du véhicule.
Le moteur est relié aux balais d'essuie-glace par une série d'engrenages et de tringleries. Ces engrenages et tringleries permettent au moteur de déplacer les balais d'essuie-glace dans diverses directions, notamment de haut en bas, de gauche à droite et dans un mouvement circulaire.
Le moteur est commandé par un interrupteur situé sur la colonne de direction. L'interrupteur permet au conducteur d'allumer et d'éteindre les essuie-glaces et de sélectionner la vitesse à laquelle ils fonctionnent. Le moteur continuera à fonctionner jusqu'à ce que l'interrupteur soit éteint ou jusqu'à ce que les balais d'essuie-glace atteignent la fin de leur course.
Retrait de la tringlerie
Pour retirer la tringlerie, vous devez d'abord la localiser. La tringlerie est généralement située sous le capot de votre voiture, près de la base du pare-brise. Une fois que vous avez localisé la tringlerie, vous devez la déconnecter du moteur d'essuie-glace. Pour cela, vous devez utiliser une clé pour desserrer les boulons qui maintiennent la tringlerie en place. Une fois les boulons desserrés, vous pourrez retirer la tringlerie du moteur d'essuie-glaces.
Une fois la tringlerie déconnectée du moteur d'essuie-glace, vous devez la retirer du pare-brise. Pour ce faire, vous devez utiliser un tournevis pour retirer les vis qui maintiennent la tringlerie en place. Une fois les vis retirées, vous pourrez retirer la tringlerie du pare-brise.
Une fois la tringlerie retirée, vous pourrez l'inspecter pour déceler tout dommage. Si la tringlerie est endommagée, vous devrez la remplacer. Pour remplacer la tringlerie, vous devez suivre les étapes dans l'ordre inverse.
Lubrification
Une fois que vous avez libéré la tringlerie, appliquez un lubrifiant pénétrant sur tous les joints. Cela aidera à desserrer davantage toute rouille ou corrosion restante et empêchera également la tringlerie de se gripper à nouveau à l'avenir.
Après avoir appliqué le lubrifiant, actionnez la tringlerie d'avant en arrière plusieurs fois pour vous assurer qu'elle bouge librement. Si la tringlerie ne bouge toujours pas en douceur, vous devrez peut-être répéter le processus.
Réinstallation
Une fois que tout est nettoyé, vous devez commencer la réinstallation de la tringlerie d'essuie-glace. Commencez par placer le nouveau joint dans le trou du pare-feu, puis insérez la nouvelle tringlerie dans le même trou pour qu'elle se mette en place. Le moteur aura plusieurs boulons qui le maintiennent en place ; vous pouvez utiliser ces boulons pour ajuster la position de la tringlerie. Assurez-vous de laisser suffisamment de jeu dans la tringlerie pour qu'elle puisse se déplacer librement sans se coincer.
Il est maintenant temps de fixer la tringlerie au moteur d'essuie-glace. Plusieurs points de tringlerie sont disponibles sur le moteur, choisissez-en un qui permettra aux balais d'essuie-glace de se déplacer en douceur sur le pare-brise. Une fois que vous avez sélectionné un point, utilisez les boulons pour fixer la tringlerie.
Il ne reste plus qu'à refixer les balais d'essuie-glace sur la tringlerie. Alignez les balais avec les extrémités de la tringlerie, puis insérez les boulons pour les maintenir en place. Une fois les lames bien fixées, vous pouvez tester les essuie-glaces pour vous assurer qu'ils bougent en douceur et nettoient le pare-brise.
Dépannage
Le dépannage des problèmes de tringlerie d'essuie-glace peut être une tâche ardue, mais avec la bonne approche, cela peut devenir gérable. Pour commencer, vous devez inspecter la tringlerie pour tout dommage ou obstruction visible. Cela peut impliquer de retirer les bras d'essuie-glace et de vérifier s'il y a des composants pliés ou cassés. Si vous constatez des dommages, ils devront être remplacés avant que la tringlerie d'essuie-glace ne puisse être débloquée.
De plus, vous devez lubrifier la tringlerie avec un lubrifiant approprié. Cela contribuera à réduire les frottements et permettra à la tringlerie de se déplacer plus librement. Si la tringlerie est toujours grippée après la lubrification, vous devrez peut-être appliquer une huile pénétrante pour desserrer davantage les composants. Une fois la tringlerie débloquée, vous devez tester les essuie-glaces pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Conclusion
Débloquer un tringlerie d'essuie-glace peut être un processus simple qui peut être complété en quelques minutes. En suivant les étapes décrites dans cet article, vous pouvez rapidement et facilement remettre vos essuie-glaces en état de marche.
Si vous ne parvenez pas à débloquer la tringlerie vous-même, vous devrez peut-être emmener votre véhicule chez un mécanicien pour le faire réparer. Cependant, si vous êtes à l'aise pour travailler sur votre propre voiture, vous pouvez économiser de l'argent en suivant ces étapes.
Questions fréquemment posées
Le WD-40 aide-t-il à libérer une tringlerie d'essuie-glace grippée ?
Oui, le WD-40 peut aider à libérer une tringlerie d'essuie-glace gelée ou grippée. C'est un lubrifiant hydrofuge qui peut pénétrer et décomposer la rouille et la corrosion.
Puis-je utiliser une huile pénétrante pour dégripper une tringlerie d'essuie-glace ?
Oui, une huile pénétrante peut être utilisée pour dégripper une tringlerie d'essuie-glace. L'huile pénétrante est un lubrifiant qui peut aider à décomposer la rouille et la corrosion et à libérer les pièces grippées.
Comment dégripper un bras d'essuie-glace ?
Pour dégripper un bras d'essuie-glace, vous devrez retirer la lame d'essuie-glace puis utiliser une huile pénétrante ou un lubrifiant pour libérer le bras. Vous pouvez également essayer de tapoter le bras avec un marteau pour aider à déloger la rouille ou la corrosion.
Comment faire bouger des essuie-glaces coincés ?
Si vos essuie-glaces sont coincés, vous pouvez peut-être les faire bouger à nouveau en utilisant une huile pénétrante ou un lubrifiant. Vous pouvez également essayer de tapoter les essuie-glaces avec un marteau pour aider à déloger la rouille ou la corrosion.
Pour résumer
En résumé, débloquer une tringlerie d'essuie-glace peut être un processus simple, impliquant l'utilisation d'huile pénétrante, une légère persuasion avec des pinces et l'application de graisse pour lubrifier la tringlerie et empêcher tout grippage futur. Si vous avez des difficultés à débloquer la tringlerie, cela peut être dû au fait qu'elle est fortement corrodée ou endommagée, auquel cas elle devra peut-être être remplacée.
N'oubliez pas de débrancher la batterie avant de commencer tout travail électrique et consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des précautions de sécurité.